柴(chai)油機發(fa)生故障(zhang)(zhang)(zhang)后怎樣才(cai)能迅速地排除(chu)呢？首先對(dui)柴(chai)油機的(de)工(gong)作原理(li)要有比較詳(xiang)細的(de)了(le)解，其次，要詳(xiang)細地了(le)解各(ge)系(xi)統的(de)構造(zao)及工(gong)作原理(li)以及各(ge)系(xi)統之間的(de)關系(xi)，就(jiu)能根據故障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)表(biao)現(xian)(xian)迅速地判斷出故障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)部位(wei)。故障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)表(biao)現(xian)(xian)雖然千變萬化(hua)，但總是有一定規律性可循(xun)，歸納起(qi)來，不外乎有以下(xia)幾點：

　　１、聲音異常：不正(zheng)常的敲擊聲，放(fang)炮(pao)聲，吹噓聲；

　　２、動(dong)作異常：柴油機不(bu)(bu)易(yi)啟動(dong)，工作時產生(sheng)劇烈振動(dong)，帶不(bu)(bu)動(dong)負荷；

　　３、外觀異(yi)常：冒白煙、黑(hei)煙、藍煙、漏氣、漏油、漏水；

　　４、溫(wen)(wen)度異常：機(ji)車冷卻(que)水溫(wen)(wen)過高，軸承過熱；

　　５、壓力異常：機油壓力過低，氣缸內壓力過低；

　　６、氣(qi)味異(yi)常：煙味、焦(jiao)味、臭味。

　　柴油(you)機發(fa)生(sheng)故障后，就(jiu)要對故障進行診斷，一(yi)般常用的方(fang)法(fa)有：

　　１、異常聲響判斷：判別異常聲響的部位(wei)及不同的聲響，如主軸承間(jian)隙過大產生(sheng)(sheng)沖(chong)擊(ji)而(er)發生(sheng)(sheng)的聲響很沉悶，而(er)氣門敲擊(ji)活塞聲清脆。

　　２、部位停(ting)止(zhi)法：經分析，懷疑那個部位所引起的故障(zhang)(zhang)可(ke)使該局部停(ting)止(zhi)工作(zuo)，觀察癥狀是否消失，一般(ban)常用于確定(ding)氣缸是否有故障(zhang)(zhang)等。

　　３、比較法：懷(huai)疑(yi)故(gu)障(zhang)由某部件或零件造成的,可將該零部件更新(xin),再比較前后工作情況。

　　４、試(shi)探法(fa)：根據(ju)初步的分析與(yu)判(pan)斷對柴(chai)油機(ji)進行試(shi)探性地(di)調(diao)整。例如柴(chai)油機(ji)冒煙，若經判(pan)斷后(hou)可以試(shi)探性地(di)改變(bian)噴(pen)油壓力或小(xiao)范圍(wei)內改變(bian)提前(qian)角，觀察(cha)變(bian)化效(xiao)果。

　　５、儀器、儀表(biao)(biao)檢查：利用儀器、儀表(biao)(biao)對柴油機進(jin)行檢查，如利用氣(qi)缸壓(ya)力(li)表(biao)(biao)檢查壓(ya)力(li)是否滿足要(yao)求，以判斷是否漏(lou)氣(qi)等故(gu)障。

　　而實際工作中可(ke)以綜(zong)合地運用(yong)以上的各種手(shou)段進行(xing)故障(zhang)判斷，以便快(kuai)速(su)、準確地找到故障(zhang)所在(zai)。

　　總之，對柴油機故障的(de)規律性熟練地掌握，對實際修理(li)工作會(hui)有極(ji)大的(de)幫助，同時，善于(yu)總結，做好記錄，便于(yu)今后的(de)查找。